安东·韦斯特拉（Anton Westra）是Tibber公司的动力出售负责人，

  他们有时会感到震动。他们不明白，假如他们想装修房子，或许考虑购买电动轿车或电磁炉，就必须立即在荷兰现在的电力商场请求添加电力负荷。不然，7月1日之后，一旦某个社区的电力负荷到达100%，他们很或许就会被列入绵长的等候名单。”的确有很大的或许性，由于在荷兰简直整个区域，显现过载或“电网拥堵”

  乌特勒支省和海尔德兰省的电力负荷特别已到达极限。据电网运营商称，电力容量紧缩已不可防止：

  运营商将封闭一切为小型用户预留的“配额”，以便将剩下资金用于为大型用户和消防部分等重要服务组织供给更多电力。荷兰商场监督办理的组织最近还拟定了一份新的“优先列表”。

  如大型储能电池体系，也被列入优先列表。ACM 讲话人表明：“住所建造依然享有优先权，包括房子扩建，

  电网运营商中止为小型用户预留容量与优先列表无关，而是与他们新的工作方式有关。”据电网行业协会 Netbeheer Nederland 的讲话人称，在 7 月 1 日之前，他们将持续分配一切之前预留的容量。之后，

  消防部分和大型住所建造项目等“要害”服务依然享有优先位置。关于个人房主而言，这项新规意味着，

  在电缆、变电站和输电塔完结晋级或扩建之前，新的电力衔接底子没办法完成。因而，动力专家丹尼斯·范德梅伊（Dennis van der Meij）主张，首要应该审视一下自己的用电量：“

  荷兰的大多数家庭就没有自己的车道，轿车也不会衔接到房子。因而，问题远没有幻想中那么严峻，晋级也并非总是必要的。问题往往不在于总用电量，而在于用电顶峰，例如晚间时段。智能办理并防止顶峰用电才是电网运营商乐见的。”据他所说，99%的情况下，解决办法很简单，