依据我国内燃机工业协会最新数据，2026年5月，国内内燃机商场呈现“环比小幅走弱、同比稳步增加”态势，前五月累计销量保持正增加。受方针调整、终端结构改变、世界油价高位运转等多重要素影响，职业全体生机有所承压，但商用车、工程机械、农机、摩托车等板块增加动能足够，成为商场中心支撑。

  数据显现，5月内燃机总销量441.35万台，环比下降6.63%，同比增加9.13%；完结功率22366.27万千瓦，同比小幅下滑2.65%。1至5月，内燃机累计销量2186.50万台，同比增加4.12%，累计完结功率118522.18万千瓦，同比微降0.37%。

  从燃料类型区分，柴油机、汽油机5月销量环比同步下滑，同等到前五月累计均完结增加。其间柴油机5月出售47.97万台，同比大涨19.64%；汽油机销量392.69万台，同比增加7.95%。前5月，柴油机累计销量251.11万台，同比增11.59%，增速显着高于汽油机3.22%的累计增幅，柴油动力在工程、农业、商用车范畴优势继续凸显。

  分下流终端商场看，职业分解特征显着。5月，仅船用内燃机环比小幅增加，其他品类环比均呈现下滑；比照去年同期，乘用车动力仅有同比下滑，商用车、工程机械、农机、摩托、发电机组、通机悉数大幅度增加。摩托车商场体现亮眼，5月销量201.85万台，同比提高20.93%；商用车、工程机械、农业机械同比别离增加9.47%、21.52%、19.74%，基建、农业生产需求继续开释拉动柴油设备需求。乘用车配套内燃机连续低迷，5月同比下滑9.49%，连累多缸汽油机全体体现。

  细分机型方面，多缸柴油机是增加主力。5月，多缸柴油机销量37.67万台，同比增加18%，潍柴、玉柴、全柴、云内等十家企业占有近多半商场占有率。其间，配套工程机械多缸柴油机同比增加22.29%，配套商用车机型同比增11.15%，有杰出贡献的公司竞赛格式安定。与之相对，主打乘用车配套的多缸汽油机5月同比下降9.20%，前五月累计同比下滑4.99%，奇瑞、吉祥、比亚迪等自主品牌动力企业增势相对杰出。

  面向出口的小型汽油机承压显着，5月销量环比下滑超两成，前五月累计销量同比下降5.59%，园林机械配套小汽油机累计降幅近两成，海外商场动摇对职业构成连累。

  协会专家剖析以为，当时内燃机职业结构性时机杰出，工程设备、农机、商用车、摩托车动力需求继续扩容，对冲乘用车商场疲软影响。后续跟着基建、农业出资继续落地，柴油内燃机增加空间有望进一步开释；一起高油价布景下，高效节能动力产品将迎来更大商场时机。